威海临港经济技术开发区紧紧围绕省、市提出的打造绿色低碳高质量发展先行区要求，率先探索零碳园区建设路径，加快打造并不断完善零碳城市建设赋能中心、能碳产业研究院和碳金融、能碳监管、生态环境监管三大数字化平台，有效支持能源、工业、建筑、交通等重点领域绿色低碳转型，初步构建起以清洁能源为主导、绿色低碳产业为支撑、数智融合为驱动的发展体系。
一、主要做法
（一）推进“绿电直供”模式。加快实施全省首个源网荷储一体化项目，也是全省目前唯一一个全面开工的绿电直供类项目，达产后，年可为企业直供绿电约4.5亿度，节约标准煤17.55万吨，减少二氧化碳排放46.86万吨，今年5月底试运行，为企业提供绿电1.25亿度。同时，积极规划智能微电网与大电网融合，虚拟电厂平台衔接支撑的新型电力系统，提高新能源就地消纳水平。
（二）构建绿色能源网络。大力推进2×660MW超超临界热电联产燃煤机组、600MW抽水蓄能电站等能源项目建设，进一步提高新能源消纳和调峰能力。积极推进分布式光伏“自发自用”,全区光伏装机容量达到141MW，年可直供绿电1.36亿度。加快实施零碳乡村项目，利用乡村闲置资源以及部分屋顶建设光伏发电设施及配套设施，年可直供绿电超5000万度。目前，全区新能源总装机容量达到288MW,占比85.2%，总发电量达到4.36亿度，占比达到65.67%。
（三）发展绿色低碳产业。大力培育绿色低碳新质生产力，一方面，积极发展新能源及装备、数字经济等低能耗、低污染、高附加值的新兴产业，落地氢冉固态储氢、科泰克氢气瓶、天仪卫星等延链补链项目30多个；另一方面，积极推动传统产业降碳升级，打造零碳工业赋能和能碳数字监管平台，“一企一策”提供数智化服务，引导全区50%的规上工业企业实施技改升级项目，支持拓展纤维、中玻镀膜等六大高耗能行业企业高效实施绿色低碳改造项目，改造设备近400台套，年降低能耗4183.76吨标准煤，减少二氧化碳排放万余吨。
（四）探索绿色生产生活方式。绿色建筑方面，启动政府、医院、学校公共建筑“节能托管”工作，大力推广免拆模超低能耗绿色建筑体系，已建成投用被动式建筑1处（建筑面积约2万平方米）,节能率相比常规建筑提高至83%，成功入选全省超低能耗与近零能耗建筑试点项目。绿色交通方面，推动公交车100%新能源替代，加快交通设备低碳升级，对充换电设施布局、负荷功率、充换电量、在线率、利用率等数据开展全时段监测，为产业布局与发展提供科学依据。碳普惠方面，上线碳普惠小程序，引导单位个人积极认购消纳，并通过碳积分兑换的方式，对公众节能减碳以及相关环保行为予以奖励，鼓励绿色低碳生活。
（五）增强园区碳汇能力。自2023年启动全区陆域碳汇测算，对区内资源进行宏观动态监测，初步测算碳汇储量年均约200万吨，并全部纳入国有资产管理，并有针对性开发CCER人工造林项目、VCS生物碳汇项目。积极探索林业碳汇项目开发，打造林业碳普惠交易平台，试点林业碳票交易等工作。积极创建自然资源部碳汇创新中心试点基地，开展自然碳汇资源监测及调查研究工作，同时加快探索中法低碳生态示范城建设，鼓励中玻镀膜等有条件企业实施碳捕集利用项目，通过多种手段提升区域碳汇能力。
二、下步打算
威海临港经济技术开发区将按照国家、省关于零碳园区建设方案的相关要求，加紧探究制定工作规划、配套政策和评价体系，举全区之力加快零碳园区建设步伐，努力争创全省乃至全国的试点典型。
一是加快构建新能源体系。以零碳城市建设赋能中心为载体，拟依托浪潮技术中心、算力中心打造虚拟电厂，加快推进碳纤维产业园公共资源及重点企业资源接入，并将区域内分布式光伏、源网荷储一体化项目等可调控资源接入虚拟电厂平台，对区域内用电负荷进行调峰调度，打造全省首个区域级虚拟电厂示范项目。加快推进威海碳纤维产业园源网荷储一体化项目建设，实现碳纤维产业园的绿色能源替代。
二是推动能源绿色低碳转型。重点推进2×660MW超超临界热电联产燃煤机组、600MW抽水蓄能电站等能源项目建设，力争热电联产项目2025年按期开工、2027年底前建成运转；抽水蓄能电站项目已纳入国家规划，下一步将密切对接国家电网，加快预可研、可研报告编制等前期手续办理，争取2027年开工建设。
三是加快构建绿色工业体系。以绿色改造升级为重点，强化产品全生命周期绿色管理，加快推进循环经济和综合利用，全面提升工业资源能源利用效率和清洁生产水平。组织实施工业企业能效“领跑者”和“绿色工厂”创建行动，开展重点用能工业企业节能诊断，推广应用先进技术、工艺、装备，建成一批节能改造升级示范项目，助力企业实现绿色低碳转型升级。
四是持续完善零碳应用场景。零碳建筑方面，加快推进零碳建材及高端装备智造产业园项目落地建设，引导区内新建项目按照零碳建筑标准开展设计，推动零碳建材使用和推广；积极谋划中法低碳生态城建设，持续推动提升城市低碳发展质效。零碳交通方面，探索开展交通领域碳普惠工作，结合公交出行、网约车出行等方式设计“低碳出行”场景，扩大个人碳积分领域覆盖范围，进一步倡导绿色出行，实现交通领域节能降碳。
五是抓好专业化、市场化服务运营。结合零碳园区建设，成立专业化服务运营公司，构建碳普惠交易平台，加快数字化平台及双碳服务在全市、全省层面的复制推广，进一步拓展服务范围，并把平台可提供的产品碳足迹报告、CBAM报告、碳盘查服务等作为招商引资的重要抓手，吸引更多绿色产业、项目落地。