历经70余年发展，天润工业技术股份有限公司已成为国内规模最大、全球第二的曲轴专业生产企业，更是全球最大的商用车成品曲轴制造基地、国内最大的中重型商用车胀断连杆生产企业。
如今，这个曲轴行业的“巨无霸”再度发力，向着大机曲轴领域阔步迈进。
天润工业大机曲轴事业部成立于2023年。现有成品生产线三条，计划再建生产线两条。凭借这些先进生产设备，事业部拥有1.5米—4.5米曲轴的生产能力，年总体可产出曲轴16000余支。
天润工业大机曲轴事业部相关负责人介绍，随着大机曲轴业务的布局，天润工业的曲轴产品已实现全品类覆盖，从乘用车曲轴、轻型及中重型曲轴，到船机曲轴、工程机械和发电机组曲轴，全方位满足不同领域需求。
别看船机曲轴是个长数米、重几吨的“铁疙瘩”，其设计和制造工艺堪称精密。大型船机曲轴需与船舶寿命等长，要传递巨大动力、承受交变载荷，对材料和加工工艺的要求极高。
相关负责人表示，曲轴长度每增加一公分，加工难度就会大幅提升，尤其是在长度、直径、重量增加后，对偏心距、平行度、同轴度等精度指标的要求更为苛刻，机床加工能力面临极大挑战。一条生产线组建初期，光检测数据就多达成百上千项。
早在2015年，天润工业就组建了第一条大机曲轴生产线，十年间持续探索创新。目前，事业部配备德国勇克磨、日本唐津磨床、奥地利GFM80铣床等先进生产设备80余台，2024年大机曲轴、连杆业务收入已占公司总收入的7%左右。
动力零部件行业是人才、技术、资金密集型行业。曲轴、连杆是动力系统的核心部件，要进入整机厂商的供应链绝非易事。而国内外顶尖动力系统制造商，对于配套供应商的选择要求则更为苛刻。
相关负责人表示，无论是国际上的康明斯、卡特彼勒，还是国内龙头潍柴动力、玉柴机械，都有严苛的供应商认证体系，天润工业能为这些企业提供产品服务，正是其技术实力的最佳证明。
纵观世界发展史，从15世纪开始，谁掌握发达的造船技术，谁就有机会垄断全球。而在长达半个多世纪里，中国在大型船用柴油机曲轴方面全部依赖进口。自成立那天起，天润工业始终以振兴民族工业为己任，进军大机曲轴领域，潜心锤炼技术本领，助力中国造船业勇立潮头一直是天润工业的初心夙愿。